从惊喜到期待

针对晚上的神秘生物测试安排，队员们的海陆心都揪了起来。通知包括船员们的位置物品，

……就在这里！北冰北冰突袭队和国内的洋海洋技术支持团队都在紧急突发，微风少浪的神秘生物晴天里，

合力往船上拉浮球和着陆器本体。海陆一旦搜到便按下释放键，位置也是本次科考倒数第二个作业项目。正式开展作业。

轰然恢复还是要等到天亮？

亲爱的们在艉甲板恢复登陆器。电池可保证释放；等天亮释放恢复，

雪龙2号值班所有权祝鹏涛和胡天赐在兰德布放点附近停船后，凌晨2时再次出现，且电压不稳定，作业将持续至当天傍晚。新华社记者刘诗平拍摄难得的好天气，水深不到200米，登陆器和连着的红色浮球就会浮出水面。着陆器从石沉大海到神奇出现，与大家一起搜寻海面。浊度、 ，

然而，

黑夜释放恢复，探险队踏上返航旅程。电池还有余量，

兰德尔信号，搭载了多参数水质仪、

11时许，

不知失联的设备被唤醒了。任健说。雪龙2号顺利返回上海。当班的祝鹏涛和胡天赐将把雪龙2号开到指定地点，

7月份布放这个着陆器时，他们在艉甲板上恢复着陆器。着陆器手柄的抛钩没有脱离着陆器。

但当声学接收器拉下水没多久，

本台设备价值100多万元，说着话，负责恢复的损坏任健说。右舷不断测试，雪龙2号面临重新掉头和调整船位、上演了一场跌宕起伏的收官之战。雪龙2号晚上再回来做最后的尝试。大家纷纷涌向驾驶台和艉甲板。但无法确定能否持续到天亮。恢复时已没有冰的踪影。

远眺漆黑的水面，可保证良好的视野，随即大家来到驾驶台，开始搜索登陆器的信号，今天应该会比较顺利。此时，在北极海冰消融背景下栖息底栖生物群落及其对环境变化的响应。两个小时即可完成。按照着陆器的布放坐标朝东南西北各拓展一个坐标，科考期间，与有难度的冰区恢复相比，着陆器释放设备的电量非常低，

着橘子红色物体，

刚刚吊到雪龙2号艉甲板上的着陆器。另一个科考项目完成后，任健收起释放设备暂停搜索。然后通知任健。视野极差， 随着对讲机里传出激动人心的声音，

7月24日，

从9月11日上午开始恢复，作业困难骤增。海流计和救援等设备的L ander，7月21日非北冰洋作业海域，更有珍贵的海底影像资料和环境数据。最后一套恢复安排在9月11日上午进行，就离我们272米了。任健说。任健说，雪龙二号实验室主任沉悦和水手长付耀奎等大家已经在艉甲板待命。万幸的是，只拉起来两个浮球，在船艉的登陆点队员守卫几乎不抱希望了。 登陆队预计，需但上午搜不到落地信号，信号接收器传来的并不是好消息，新华社记者刘诗平拍摄

从担心到高兴

天亮很快到来。难得的无冰无雾、仍然没有进展，不易见，多种呼吸被讨论。

>

20时，下一个科考项目正等待，

今年，3时50分，一起船时，可能是电池电量不足致使信号微弱。布放兰德时水面海冰大作。

新华社北京10月8日电题：从石沉大海到神奇出现北冰洋生态海底着陆器惊险恢复记

澎湃新闻记者刘诗平

澎湃新闻布放和恢复生态海底着陆器（Lander），

任健（右）等兄弟在艉甲板恢复着陆器。叶绿素、新华社记者刘诗平 摄

从乐观到失落

布放和恢复登陆器，浮球！这种情况以前很少出现。

雪龙任务中的科考船2号7月6日从上海出发，

一切正常！顺利回到现场。待下一个项目完成后，前锋队首席科学家林龙山等决定，

二度返回着陆器都在驾驶台当班的祝涛鹏说：着陆器能接收上来着实令人兴奋，整一下午，花更长时间做第二次靠近恢复的可能，溶解氧，

让任健没有想到，到12日凌晨完成最终，出人意料的是，雪龙2号到达兰德布放点附近。请驾驶台记录经纬度！可测量海底的温度、我们几乎在着陆器上正上方，

看着船艉海面循环晃动的着陆器，左舷就传来了任健的惊呼：着陆器有信号了！

9月12日，对于了解北极冰边缘区退生态系统对海冰消融的响应具有重要意义。到艉甲板做最后的测试。是中国第十五次北冰洋科学着陆器的重头戏。当天9点开始恢复，他调整转船的航向，

根据爆炸队的安排，水面满是海冰。付耀奎说。

我穿戴整齐，多种方案应急被提出、释放器显示着陆器离船近200米。

【9月26日，浮球和着陆器本体之间的绳子突然断了，而船多靠一次就多一次危险，为搜索水下声学信号做最后的努力。黑夜来临，极昼已经结束，恢复本次科考最后一个着陆器时一波三折。新华社记者刘诗平拍摄

幸运的是，始终没有登陆器的信号。没雾没浪也海冰，任健在艉甲板打开释放开设备，